OLED Automotive Displays předpokládá, že dosáhnou 40% růstu

Trh s automobilovým displejem prochází rychlou transformací, přičemž OLED se objevuje jako klíčový hráč ve vývoji vozidel nové generace. Podle tržní firmy Omdia se předpokládá, že roční míra růstu pro zásilky OLED oled dosáhne do roku 2030 téměř 40%. Tento nárůst je do značné míry poháněn vzestupem AI, elektrických vozidel a poptávkou po vysoce výkonných a energeticky účinných displejích v automobilových interiérech. Panely OLED nyní získávají trakci v autech kvůli jejich vynikající kvalitě obrazu, flexibilním tvarovým faktorům a nižší spotřebě energie. Přestože se v současné době drží pouze asi 7% trhu s automobilovým displejem, očekává se, že OLED dramaticky zvýší svůj podíl na trhu, protože automobilky hledají inovativní a přizpůsobitelná displej.

Vedení balení je displej Samsung, který si udržoval svou pozici nejvyššího dodavatele OLED vozidla již druhý rok po sobě. V roce 2024 dodala společnost Samsung 1,64 milionu OLED panelů pro vozidla, téměř ztrojnásobila své 2023 celkem 600, 000 jednotek. Společnost také vedla trh s příjmy a vydělal přibližně 492 milionů dolarů z Automotive OLEDS. Společnost Samsung především vyrábí rigidní OLED, které jsou nákladově efektivnější produkovat ve srovnání s flexibilními OLED. Přestože do vybraných modelů začala zahrnovat pokročilejší tandemovou technologii OLED, jeho hlavní strategií je soustředit se na dostupnější jednovrstvou strukturu. Konkurenční výhodou společnosti Samsung lze připsat jeho úspěšné expanzi na čínský trh s elektrickými vozidly a poskytovat displeje kromě zavedených značek, jako je BMW, dodávat displeje jako Li Auto. Na rozdíl od některých svých konkurentů se společnost Samsung zaměřuje výhradně na OLED pro automobilové displeje, což mu pomohlo upevnit její vedení na trhu.

LG displej, zatímco na třetím místě v OLED jednotkách zásilek s 400, 000 jednotek v roce 2024, zajistil druhé místo v příjmech OLED s 187 miliony USD. Společnost se odlišuje pomocí flexibilních OLED, které jsou postaveny na plastových substrátech a umožňují zakřivené nebo jedinečně tvarované vzory. Tato technologie je dražší produkovat, zejména s preferovanou tandemovou strukturou LG. I když to omezuje konkurenceschopnost, LG dominuje širšímu špičkovému segmentu automobilového displeje tím, že produkuje LCD OLED i LTPS. OLED ve skutečnosti představuje pouze 12% příjmů z automobilového displeje LG, přičemž zbývajících 88% pochází z LTPS LCD. Celkově LG v roce 2024 odeslala 17,98 milionu špičkových displejů automobilů, čímž překonal svého nejbližšího konkurenta JDI o 37%a z tohoto segmentu vydělala 1,584 miliardy USD v celkovém segmentu, dvakrát na druhé místo.

Boe rychle škáluje svou přítomnost na trhu OLED ve vozidle. V roce 2024 se umístil na druhém místě v objemu zásilky OLED s 620, 000 jednotkami, oproti 240, 000 jednotek v roce 2023 a pouhých 130, 000 v roce 2022. BOE také využívá oled, ale jeho příjmy z automobilových olelů, převážně, převážně výdaje na výstupy, převážně s výskytem lodních čísel. Růst BOE přichází jako celkové zrychlení v čínském sektoru EV a pokročilé automobilové technologické technologie vytváří vysokou poptávku po flexibilních, futuristických displejích.